Как смазываются поршневая свиток и роторные компрессоры

Правильная смазка имеет решающее значение для оптимальной производительности и долговечности компрессоров в промышленных приложениях. В частности, каждая по возвращению, прокрутка и роторные компрессоры имеют уникальные требования к смазке из -за их различных механических конструкций. Понимание того, как эти компрессоры смазываются не только повышают их эффективность, но и сводят к минимуму затраты на техническое обслуживание и время простоя. В этой статье представлен подробный анализ механизмов смазки, используемых в взаимных компрессорах, компрессорах прокрутки и роторных компрессоров, подчеркивая теоретические основы, практические последствия и последние достижения в области технологии смазки.

Смазка в поршневых компрессорах

Поправочные компрессоры работают на принципе поршня, движущегося в цилиндре, сжимая газ за счет уменьшения объема камеры. Механическое движение включает в себя значительное трение между поршневым кольцом и стенкой цилиндра, что требует эффективной системы смазки. Основные методы смазки в взаимных компрессорах включают в себя смазку и смазку принудительной подачи.

Смазочная смазка

Смазочная смазка использует копатель, прикрепленную к соединительной штучке, которая брызгает масло на стенки цилиндра, когда коленчатый вал вращается. Этот метод прост, но может не обеспечить последовательную смазку в различных условиях эксплуатации. Он обычно используется в небольших компрессорах, где простота дизайна выгодна.

Принудительная смазка

Смазка принудительной подачи использует масляный насос для циркуляции смазки под давлением к критическим компонентам, таким как подшипники, поршни и цилиндры. Этот метод обеспечивает постоянную подачу нефти, повышая производительность компрессора и продолжительность жизни. Усовершенствованные поршневые компрессоры часто интегрируют эту систему для обеспечения более высоких рабочих давлений и температур.

Выбор и обслуживание смазки

Выбор смазки для поршневых компрессоров зависит от таких факторов, как рабочая температура, давление и состав газа. Синтетические масла предпочтительны для их термической стабильности и устойчивости к окислению. Регулярное техническое обслуживание, включая анализ нефти и своевременную замену, имеет решающее значение для предотвращения износа и обеспечения эффективной работы.

Для получения исчерпывающей информации о поддержании возвратных компрессоров см. В нашем подробном руководстве по поршневым компрессорам..

Смазка в компрессорах прокрутки

Компрессоры прокрутки оснащены уникальным дизайном с двумя чередующимися спиральными свитками, где один прокрутка остается неподвижным, в то время как другой вращается вокруг него. Этот механизм уменьшает захваченный объем, сжимая газ. Требования к смазке различны из -за минимальных поверхностей трения и необходимости предотвращения въезда нефти в камеры сжатия.

Системы циркуляции нефти

В компрессорах прокрутки смазка обычно достигается за счет системы циркуляции масла, вызванной дифференциальным давлением. Нефть подается на подшипники и заднюю сторону вращающегося свитка, чтобы уменьшить трение и компенсировать осевые силы. Конструкция гарантирует, что нефть не загрязняет сжатый газ, что имеет решающее значение для применений, требующих высокой чистоты воздуха.

Выбор масла и контроль загрязнения

Используемые смазки должны иметь низкую волатильность, чтобы минимизировать испаривание в сжатый газ. Синтетические масла на основе сложных эфиров обычно используются для их низкого давления паров и совместимости с различными хладагентами. Контроль загрязнения нефти является жизненно важным, так как наличие нефти в разряде может влиять на эффективность системы и качество продукции.

Смазка в роторных компрессорах

Роторные компрессоры охватывают несколько типов, включая вращающийся винт и компрессоры вращения. Стратегии смазки варьируются в зависимости от проектирования и предполагаемого применения компрессора.

Вращающиеся винтовые компрессоры

Кортационные винтовые компрессоры используют два спиральных ротора для сжатия газа. Смазка служит нескольким ролям: уменьшение трения между роторами, герметизация зазоров для повышения эффективности и охлаждения сжатого газа. Есть два основных метода смазки:

Винтовые компрессоры, инъецированные маслом

В компрессорах, инъецированных маслом, масло вводится непосредственно в камеру сжатия. Масло смазывает роторы, заполняет внутренние зазоры для улучшения герметизации и поглощает тепло от сжатия. После сжатия нефть отделяется от газа и перерабатывается. Этот метод эффективен, но требует эффективного разделения масла для предотвращения переноса нефти.

Исследуйте наш диапазон эффективных винтовых компрессоров, инъецированных маслом в категории винтовых компрессоров .

Без масляных винтовых компрессоров

Бессловные винтовые компрессоры избегают введения масла в камеру сжатия. Смазка ограничена подшипниками и передачами синхронизации, которые изолированы от воздушного потока. Эта конструкция имеет важное значение в отраслях, где загрязнение нефти недопустимо, например, пищевая переработка и фармацевтические препараты. Усовершенствованные материалы и покрытия используются на роторах, чтобы уменьшить износ и поддерживать эффективность.

Компрессоры ротари

Компрессоры вращения вращения имеют ротор с регулируемыми лопастями, которые скользят и выходят, чтобы поддерживать контакт со стенками статора. Смазка имеет решающее значение для минимизации трения между лопастями и статором, а также для герметизации отсеков, образованных лопастями.

Смазка впрыскиваемой маслом

Подобно впрессорам, инъецированным маслом, масло впрыскивается в камеру сжатия вращающихся компрессоров. Масляные смазки, движущиеся части, обеспечивают уплотнение и удаляют тепло. Посткомпрессия масла отделяется от воздуха и рециркулируется. Правильное обслуживание системы разделения масла имеет решающее значение для предотвращения загрязнения масла и обеспечения последовательной производительности.

Достижения в области технологии смазки

Недавние разработки в области технологии смазки были сосредоточены на синтетических смазках и передовых добавках, которые повышают производительность компрессора. Эти инновации предлагают превосходную тепловую стабильность, устойчивость к окислению и расширенные интервалы обслуживания.

Синтетические смазки

Синтетические масла, такие как полиалкиленгликоль (PAG) и полиалфаолефин (PAO), демонстрируют превосходную низкотемпературную текучесть и высокотемпературную стабильность. Они снижают потребление энергии, минимизируя внутреннее трение и предлагают более длительный срок службы по сравнению с минеральными маслами. Их использование особенно полезно в компрессорах с переменной скоростью, где рабочие условия колеблются.

Усовершенствованные аддитивные пакеты

Добавки усиливают свойства смазочных материалов, в том числе анти-одежда, анти-фоорирование и ингибирование коррозии. Усовершенствованные аддитивные пакеты разработаны для противодействия конкретным проблемам в операциях компрессоров, таких как проникновение влаги и химические реакции с хладагентами. Это приводит к повышению надежности и снижению требований к техническому обслуживанию.

Влияние смазки на производительность компрессора

Эффективная смазка напрямую влияет на эффективность, надежность и продолжительность жизни компрессора. Неадекватная смазка может привести к увеличению трения, повышенной температуры и ускоренному износу компонентов. И наоборот, чрезмерная смазывание или неправильные типы масла могут вызвать такие проблемы, как перенос нефти, загрязнение и снижение эффективности теплопередачи.

Энергоэффективность

Смазочные материалы уменьшают механические потери за счет минимизации трения между движущимися частями. Высококачественные смазочные материалы поддерживают оптимальную вязкость по ряду температур, обеспечивая постоянную энергоэффективность. В компрессорах, инъецированных маслом, смазка также повышает объемную эффективность, герметизируя внутренние зазоры.

Чтобы узнать больше о энергосберегающих технологиях компрессоров, посетите нашу статью о винтовых компрессорах с переменной скоростью.

Обслуживание и время простоя

Правильная смазка уменьшает износ и расширяет интервалы между остановками обслуживания. Стратегии прогнозируемого обслуживания, такие как мониторинг состояния нефти, позволяют операторам решать проблемы, прежде чем они приведут к сбоям, что минимизирует непланированное время простоя и связанные с ними расходы.

Соображения окружающей среды и безопасности

Отбор и управление смазкой имеет экологические последствия. Использование биоразлагаемых и нетоксичных смазков уменьшает воздействие на окружающую среду в случае утечек или утилизации. Кроме того, обеспечение того, чтобы нефть не загрязняла сжатый газ, имеет решающее значение в применении, связанных с дышащим воздухом или пищевой промышленностью.

Соответствие нормативным требованиям

Соответствие экологическим нормам требует тщательного отбора и обработки смазков. Это включает в себя соблюдение стандартов для летучих органических соединений (ЛОС) и следующих процедур утилизации подержанных масел. Использование компрессоров, разработанных для минимального потребления нефти, поддерживает усилия по соблюдению требований.

Здоровье и безопасность

Использование соответствующих смазков смягчает риски, связанные с сбоем оборудования, такие как пожары или взрывы из -за перегрева. Листы данных безопасности (SDS) для смазочных материалов предоставляют важную информацию о обработке, рисках воздействия и мерах первой помощи, способствуя безопасной рабочей среде.

Заключение

Понимание механизмов смазки возврата, прокрутки и роторных компрессоров имеет важное значение для оптимизации производительности, продления срока службы оборудования и обеспечения безопасности. Достижения в области технологии смазки продолжают повышать эффективность и надежность компрессоров в различных отраслях. Выбор соответствующей системы смазки и усердно поддержание ее может привести к значительной экономии затрат и улучшению эксплуатации.

Для получения дополнительной информации о технологиях компрессора и методах обслуживания, изучите наши ресурсы по поршневым компрессорам.